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预售28.89万起 嘉华将于9月13日正式上市

时间:2021-9-2 11:45:7  来源:易车

    我们从相关渠道获悉,东风悦达起亚第四代嘉华将于9月13日上市。在成都车展上,第四代嘉华正式开启预售,预售区间为28.89-33.99万

    从外观上看,第四代嘉华打破了MPV传统、呆板,甚至平淡无奇的固有印象,采用了时下比较流行的SUV设计手法,多了不少时尚元素。两侧大灯与前格栅融为一体,四周还用了LED灯带包围起来,在MPV车型里面设计十分前卫、大胆。

    大灯采用了分体式设计,远近光都带有透镜功能,造型炯炯有神。实拍车型配备自适应远近光、自动头灯以及LED日行灯等功能。此外,还搭载了ACC自适应巡航、360度全景影像等组成的一套L2+级驾驶辅助系统,基本与凯酷车型那套保持一致,科技配置表现丰富。

    侧面细心的朋友会发现,第四代嘉华前悬短,后悬长,这是因为第三代i-GMP平台优势,将零部件实现模块化自由组合,这是一些老平台不具备的优势。与很多豪华MPV一样,侧面支持双电动滑门设计,为上下车提供一定的便利性。

    新车C柱位置还配备金属质感的钻石纹路镀铬饰板,并且贯穿整个尾部,让它看起来并不单调,很讨好目前的年轻消费群体的口味。从日间行车灯处,一直延伸至尾灯用了一条线进行连接,勾勒出MPV该有的庄重感。除了满足家用审美需求,商用场合也能给你撑足场面。

    第四代嘉华的长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm,轴距为3090mm,在同级中相比GL8在尺寸上占有一定优势。在车身颜色方面,新车提供极光黑、星际灰、星雨蓝、珍珠白共四种颜色可选。

    尾部造型简洁硬朗,贯穿式尾灯十分抢眼,点亮后效果不错。值得一提的是,转向灯集成在雾灯区域,需要适应一下。在车尾可以看到,配有"东风悦达起亚"字样,表面了国产身份。

    实拍车型采用的是18英寸双五辐式轮圈,尺寸在同级中不算大,可能是为了提高燃油经济性,不过视觉感受依旧比较协调,并没有为此而掉分。与该车搭配的是韩国本土品牌锦湖轮胎,规格235/60 R18,主打舒适静音效果。

    来到第四代嘉华的车内,与进口版车型一样,中控运用了贯穿式空调出风口设计,同时辅以镀铬装饰,提升了不错的品质感。在门板以及中控台上方,基本上平时摸得到的地方都用了大量的软塑材质覆盖,在做工和用料方面表现了这个级别应有的水准。

    还有一个小细节是,门板内侧配备了氛围灯,从门把手处的立体纹路饰条处开始逐步渐变,整体给人非常尊贵的体验感受。方向盘握感细腻,右侧按键集成了L2+级驾驶辅助操作按键,它的操作逻辑比较简单,对于新手很容易上手。同时还配备换挡拨片功能,即便是一辆MPV,在驾驶乐趣方面也照顾到位。

    前排副驾椅背后面配备一个USB接口,第三排旁边也有一个USB接口,这些配置虽然小,但挺实用。因为多成员出行时,这些配置是很多MPV需要考虑的。

    实拍的时候我以为是6座版,因为很多MPV将第二排车型设置两个独立座椅,基本以6座为主。而第四代嘉华采用"2+2+3"的座椅布局,既能满足舒适性的需求,也能满足最大化的载客需求。

    第三排座椅有许多人性化的配置,比如除了前面说到的USB接口,还带有手动遮阳帘及杯架功能,头枕也可进行调节。另外因为中间乘客保护,配备三点式安全带,设计位置可见花了不少心思。

    第二排座椅是一大亮点,除了前后左右位置为手动调节外,其余都支持电动调节。同时配备了电动腿托功能、太空头枕以及手动扶手等,配置表现齐全。

    乘坐空间方面,身高174cm体验者调整前排座椅最低后,头部还剩两拳距离。保持前排座椅不变,第二排座椅调至最后位置,头部同样还剩两拳距离,腿部则有两拳多的超大距离。如果将座椅调至靠前,腿部则有两拳剩余。

    再来到第三排,头部还剩一拳距离,如果将第二排座椅调至靠后,腿部有四指剩余。如果将第二排座椅调至靠前,腿部则有两拳距离。由此可见,无论第二排还是第三排,空间舒适性都没问题。

    座椅还可以进行左右移动,实测最大可以移动18cm距离。这样的好处是,除了可以从座椅旁边进出第三排,也可以通过中间过道轻松进出第三排。

    储物空间表现也非常的丰富,出了常规的一些储物配置外,副驾中央扶手箱下方还设置有一个储物格,行李箱侧面还有两个储物格,存放一些水或者小工具都不是问题。

第三排座椅还原展示

    除此之外,行李箱支持电动关闭功能,且可根据自己习惯来设置相应开启高度。由于行李箱里面内凹设计,备胎位置移到车辆中间底部位置。

    第四代嘉华搭载起亚最新Smartstream系列2.0T涡轮增压发动机,最大功率为233马力,排放符合国六标准。传动与之匹配的是8AT变速箱。

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