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纯电车续航最重要?东风本田M-NV有话说

时间:2021-7-27 16:13:10  来源:购车网

    国内家用普及型的纯电动车,一直感觉像是新势力和部分自主品牌的天下。合资厂商虽然近年来也有相应产品陆续推出,但一来品种少,二来在产品布局上也没有像燃油车领域那样形成足够的竞争优势。

    尽管新势力和部分自主品牌的纯电车型在续航方面确有优势,但如同自主品牌在燃油车领域的表现一样,它们在平台基础、整体匹配与调校、工艺、品控,以及安全性、售后等方方面面,与合资产品仍有一定的差距。

    这样的市场状况,让不少注重品牌、尤其是认可合资品牌的消费者在电动车选择上陷入一种纠结状态。如今,东风本田M-NV的出现,打破了这一现状。

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    01

    合资是品质的保障 电动车亦是如此

    首先明确一点,即M-NV是一款合资纯电车型。它的技术体系、生产体系、销售体系与服务体系,全部都是归属东风本田

    从生产体系来看,很多人都已经知道了,M-NV是基于Honda成熟平台打造的,拥有其入华18年以来严苛的质量体系、持续精进的领先工艺和制造技术、品质保障。同平台的燃油产品是大家很熟悉的XR-V,它是目前同级SUV车型里多年的销冠,保值率也是NO.1。所以对M-NV的平台和品质,我们毋庸置疑。

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    相比之下,那些选择由代工工厂造车的新势力们,近年来没少被曝出产品质量问题。这些代工车企的供应链,管理,工艺等等都与一流合资车企有很大差距,出厂的车型与东风本田相比,品质自然相差悬殊,而这也是M-NV能给与消费者购买信心的最大来源。

    02

    继承传统强项 空间与操控俱佳

    东风Honda车型之所以受欢迎,离不开本田特有的“MM”理念,其百变的座位布局、灵活的储物能力、超大后备厢等优点,M-NV都理所当然地继承下来了。

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    尤其佩服东风本田设计能力的原因还在于,其后排乘坐空间与后备厢空间几乎不受电池影响,在同级领先437L后备厢容积的前提下,后排还支持整体放倒,提供了相当不错的实用性,在小型SUV中实属难得。

    二是动态表现,也就是操控,这无疑是东风本田的一个突出特色,而M-NV也一脉相承。 

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    从实际试驾体验来看,M-NV加速性能优秀,动力跟脚而平顺,线性输出,源源不断。驾驶过程中整车反馈很好,完全不像一些电动车那样虚假的驾驶感受。在中高速,继续深踩油门也能迅速将动力传递到车轮上,完全没有很多电动车那种前段窜动,后段乏力的驾驶感受。

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    整体来说,M-NV与现在很多电动车型,要么盲目追求推背感,加速感比较突兀;要么为了续航妥协电机性能过低,造成的驾驶和乘坐感受较差的表现形成了明显反差。

    03

    既高效又安全 三电系统厚积薄发

    既然是电动车,关键还要看三电技术。这里有必要提一下本田在这方面的“传统优势”。乍一看,这是本田在国内推出的首款纯电动车型,但其实它的技术一直是有传承和优势的。

    很多人直观认为混动和纯电动是两回事,在别的品牌可能如此,在本田这儿却不能这么“想当然”。熟悉i-MMD的人都清楚,本田的这套混动技术是以双大功率电机为基础的。它的本质其实就是电驱,发动机更多时候扮演“发电机”的角色。换句话说,电驱领域,本田其实一直是涉足并且领先的,而且其电驱技术的精髓都体现在了M-NV上,结果自然会让试驾者满意

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    再说最关键的动力电池、温控系统和电控系统等方面。首先,M-NV搭载了宁德时代提供的电池,实现480公里的NEDC续航里程,处于主流平均水平,完全能满足日常代步一周一充的使用需求。

    此外,依托本田在电驱领域的技术优势,其最大的亮点在于提供了更强大的电池、底盘防护和温控系统。比如M-NV的采用的是提高刚性的ACE高级兼容性车身结构,对地板和纵梁进行了全新设计。整车590Mpa以上钢板使用率达46%,同时还扩大应用1500Mpa超高强度钢。

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    动力电池则采用了多重措施确保安全,如航空级铝合金高强度电池壳体、碰撞自动断电保护等措施,同时还搭载了高精度智能温控系统,极端天气下依旧可以实现高功率输出。此外,M-NV三电系统在浸水、涉水测试强度上也高于国家标准,且通过17项严苛电池安全测试。电池包除了常规防护,还配备有前端防撞横梁、带车身吸能结构的H型防撞梁等等,将安全武装到了牙齿。

    凭借东风本田成熟的整车设计能力、性能调校以及电驱技术展现出来的产品综合优势,可以说M-NV的确在很多方面已经超越了当下在售的自主品牌与合资竞品。

    04

    好产品还需好服务 这款车让你售后无忧

    无论燃油车还是电动车,它带来的价值都不仅体现在产品本身,售后服务也很关键。这两年在政策的激励下,新能源市场整体上扬,头部新势力玩家销量水涨船高,但在动辄二三十万的裸车售价背后,却连一些细节问题都做不到位,被曝出了不少售后服务问题,且维修费用不够透明、合理。相对之下,已经拥有完善经销商与售后维保体系的老牌合资车企显然更有保障。 

    在这方面,M-NV就能够享受东风本田强大的售后服务体系:授权经销商(4S店)近600家;随车送便携充电电缆;全系搭配智能互联系统4GLTE流量十年免费服务;整车3年或12万公里保修;核心三电电机、动力电池、电控8年或15万公里包修。在电池品质方面,完全不必担心,只要电池容量下降至80%就可申请保修,消除客户的后期顾虑。

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    另外,在用车体验方面,东风本田也发挥其优势,突出用户价值。为电动车开发的专属手机APP可以实时查看车辆状态、远程控制车锁,远程启动空调;智能导航和一键找桩,提供紧急救援服务;同时有密码保护和指纹保护,这些在合资品牌中也均处于领先水平。

    依托东风本田强大的生产和销售体系,M-NV在空间、品控、驾驶体验、安全售后等方面继承了老牌日系合资品牌的优点,并且提供了更有诚意的服务和政策。在15-20万价位中,你很难找到这样一款高品质、硬实力、开得爽、无后顾之忧的电动SUV。

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