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售15.39-18.49万元 长安UNI-K正式上市

时间:2021-3-29 11:24:47  来源:汽车之家

    3月28日,长安UNI-K正式上市,新车搭载2.0T+8AT动力组合,提供两驱和四驱版本,共推出四款车型,售价区间为15.39-18.49万

长安UNI-K 售价

车型

预售价(万元)

2.0T+8AT 卓越型

15.39

2.0T+8AT 尊贵型

16.99

2.0T+8AT 四驱卓越型

16.89

2.0T+8AT 四驱尊贵型

18.49

汽车之家

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型

    外观和内饰:颜值方面,的确在线

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型

  长安UNI-K是长安UNI系列的全新中型SUV,这款车的造型设计也富有UNI系列的未来感。新车的前脸为无边界进气格栅,内部是参数化的六边形矩阵,打破了传统的汽车格栅造型。该车的大灯十分狭长,官方称之为星际战舰式前大灯,内部采用24mm超薄远近光透镜,并且采用了流水效果。而前包围两侧的日行灯,据说也是参考了星际战舰三叉戟的机翼设计。

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型

  新车的侧面设计富有肌肉感,这要得益于它的高腰线设计,当然这让它的侧窗看起来尺寸偏小。此外,该车还会提供21英寸的轮圈,这也是它侧面看上去很有力量感的一个原因。具体尺寸方面,新车长宽高分别为4865/1948/1700mm,轴距为2890mm。

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型

  尾部的设计也很成功,车顶是一个尺寸可观的扰流板,造型也较为运动。而贯穿式尾灯的造型也狭长简约,不拖泥带水。后包围是最夸张的部分,因为融入了双边共四出排气,十分唬人。

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型

  内饰部分,该车也在尝试营造出“星舰”的感觉,比如引入了3+1四联屏的布局。在驾驶员前方的仪表中,融合了10.25+9.2+3.5英寸的三块屏幕。其中,最左侧的小屏显示胎压情况,中央大屏则显示车速、AR实景导航等信息,右侧的屏幕显示流媒体后视镜、驾驶模式等。试驾的编辑表示,实际体验很好。

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型

  中控屏的尺寸则是常见的12.3英寸,集成了导航、蓝牙、车联网、语音识别控制、OTA升级,值得一提的是手势操作可以实现接听电话、控制车辆、调节音量等功能。遗憾的是,它不支持CarPlay和CarLife互联系统。

    乘坐体验:空间完全足够

  此前我们已经对该车进行了乘坐体验,它的前排座椅拥有不错的舒适度,而且全系标配了前排座椅的电动调节功能。后排座椅相比前排更柔软,但坐垫有点短且角度略小,对于腿部的支撑不是很好。

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型

  具体到空间方面,身高为180cm的体验者在前排将座椅调至最低后,头部空间剩余一拳。前排座椅不动,同样的体验者来到后排,腿部空间两拳有余,头部空间为四指。值得一提的是,后排中央位置的舒适性也较好,且中央地板平整。整体来看,这款车的乘坐空间还是很棒的。

    动力及驾驶:优缺点分明

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型

  长安UNI-K搭载的是长安新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为233马力,峰值扭矩为390牛·米。传动系统部分,与之匹配的是来自爱信的8速自动变速箱,该车还提供两驱和四驱版本。在此前的测试文章中,测试编辑表示它的动力标定进步明显,在市区工况下要顺畅不少。不过编辑也表示它的油门调校不够线性,悬架过于偏软。

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型

长安汽车 长安UNI-K 2021款 2.0T 尊贵型

  在加速测试中,该车的成绩相比于同级别中国品牌产品表现非常不错。但是在刹车测试中,UNI-K在全力刹车时出现了后轮离地的情况,比较少见。最后在测试车辆极限情况的麋鹿测试中,UNI-K的车身姿态十分夸张,甚至出现了右侧车轮全部离地的状况。最终编辑认为,该车在极限状态下的稳定性差。

  在UNI-K上市发布会期间,长安汽车总裁王俊也就麋鹿测试和刹车测试的相关问题进行了回应,大家可以在App在线播放中查看上市发布会重播,PC端可直接点击这里。

    新车背景:长安UNI序列的第二款产品

长安汽车 长安UNI-T 2020款 1.5T 旗舰型

『UNI-T开启了造型科幻的UNI时代』

  在2020年6月下旬,长安正式向市场投放UNI序列产品,其首款车型UNI-T的售价为11.39万起(当时售价),该车为长安打开了全新UNI序列的大门,也让消费者领略到长安在设计方面强大的实力。从长安汽车公布的业绩报告来看,长安UNI-T在2020年后半年中收获颇丰,共售出68556辆,为长安汽车开辟了新的增量市场。

长安汽车 长安UNI-K 2020款 Vision-V概念车

『长安Vision-V概念车』

长安汽车 长安UNI-K 2021款 全轮驱动试装车

『广州车展上的长安UNI-K试装车』

  在2020年11月的广州车展上,长安趁热打铁,带来了UNI序列的第二款车型——UNI-K。这款车延续了UNI序列的“网红”体质,前卫而科幻的造型让它吸粉无数,中型SUV的定位也让它能够满足家用的需求。即使该车还未上市,长安UNI-K就已经登上了汽车之家2月份15-20万元SUV热度排行的前十名,不愧是该级别的新晋“网红”。

    竞争分析:UNI-K和摩卡,谁是爆款

长城汽车 摩卡 2021款 基本型

『WEY摩卡』

  15-20万元的SUV市场,强者云集。这里有诸多海外品牌的当家花旦SUV车型,也盘踞着诸多中国品牌的高端产品。不过在这些新车中,即将上市的WEY摩卡与UNI-K可谓是针尖对麦芒。它们均担任着该品牌冲击中高端市场的重任,均采用了品牌最新和最大胆的设计元素,均配备了该品牌最先进的科技配置,均搭载了该品牌最核心的动力系统。那么,星际科幻的UNI-K和张扬个性的摩卡,你会选择谁呢?

    全文总结:

  长安深谙消费者的需求,UNI-K拥有讨好年轻消费者的设计以及配置,家用所追求的空间和舒适性也安排的明明白白。但是在测试中的表现,也反映出它依旧有需要提升的问题。那么面对这样的UNI-K,您对它的售价满意吗?

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