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解析最畅销的大众车朗逸 半年销量超17万辆

时间:2020-7-22 16:24:33  来源:购车网

    朗逸,作为中国市场最受欢迎的家用轿车,销量之高让对手足以羡慕,甚至时常月销能超5万辆,当然,朗逸也并不是没有对手,最大劲敌就是来自日产的轩逸,不过这几年,即使轩逸来势汹汹,朗逸依旧稳住了自己的霸主地位,在销量上始终压了轩逸一头。进入2020年,形势似乎变得微妙起来,日产好像“开足了马力”,决心要扳倒朗逸。根据最新公布的数据显示,上半年轩逸销208225辆,朗逸仅销170632辆,两者差距超过了3万辆,意味着轩逸最终还是赢了朗逸,迎来了高光时刻。

    作为大众汽车针对中国市场打造的一款家用轿车,朗逸以大气时尚的外形,稳定的质量,以及不错的乘坐空间,赢得了消费者的青睐。自从推出后,销量几乎稳居国内轿车销量榜首,那么,如今为何被轩逸赶超?是价格不够有优势?还是乘坐舒适性不敌轩逸所致?下面我们来简单聊聊。

    目前,我们从终端市场了解到,朗逸目前是新老两代车型同堂销售,老款车型命名为朗逸启航,优惠后甚至跌到了7万多。而新朗逸的指导价为11.29-15.89万,目前优惠力度达到了2万,以 1.5L 手动风尚版为例,原价11.29万,现仅9.29万。自动挡车型 1.5L 自动风尚版,也从12.49万,跌到了10万出头。2020款新轩逸则取消了手动挡车型,起步价为11.99万起,目前优惠力度也不小。实际上两款车的价格是比较接近的。

    从设计上来说,朗逸走的是大气时尚的路线,前格栅尺寸相比上一代车型要大不少,横置式镀铬饰条与大灯连成了一体,有效的提升了横向视觉宽度。车身和尾部都是比较端庄大气的造型,找不出毛病,也没有让人眼前一亮的地方。而轩逸有着“小天籁”的美誉,整个设计要年轻有活力很多,相信能更讨年轻消费者的喜爱,这是两款车在设计上呈现出来的不同面貌。随着目前年轻消费群体购车比例越来越高,很显然,在颜值这一块,新轩逸似乎是要占有优势的。

    尺寸方面,朗逸车长4670mm,轴距2688mm,在紧凑型车级别属于中游偏上的水平,轩逸车长为4641mm,轴距2712mm。乘坐空间方面,根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,再坐进朗逸后排,头部有四指,腿部有两拳的空间富余,同时我们也体验过新轩逸,后排腿部空间两款车是旗鼓相当的,头部空间轩逸仅剩三指,很显然新朗逸是略有优势的。关于乘坐体验方面,新轩逸的座椅填充物更厚实柔软,犹如家里的沙发一般,朗逸则要偏硬一些,另外,新轩逸的后排地台中间位置凸起较小,中间的乘客舒适性比较有保障。朗逸的优势在于,后排座椅坐垫比轩逸长,同时后排的三个独立头枕均可以进行调节,轩逸则仅中间位置的头枕可调节。

    至于内饰上,朗逸的家族设计风格,对比轩逸在设计感上要略显吃亏,看着比较乏味一点。配置方面,我们选取朗逸 1.5L 自动风尚版和轩逸1.6L XE CVT舒享版进行对比,指导价分别为12.49万和11.90万,朗逸的配置优势是,有倒车雷达、发动机启停、自动驻车、铝合金轮圈、后排座椅按比例放倒、6喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、后座出风口等。轩逸的配置优势在于,有16寸轮圈(朗逸15寸)、无钥匙启动、多功能方向盘、4.2寸液晶仪表等。很显然,以入门版的自动挡车型进行对比的话,朗逸配置是要丰富一些的。

    最后,我们再来看动力,新朗逸主销车型搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大输出83kW/145Nm,轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大输出99kW/159Nm,分别匹配6速手自一体和CVT无极变速箱。官方百公里驾驶时间分别为14秒和12秒,油耗方面,工信部百公里综合油耗为5.5L和5.3L。可见,动力和加速方面,轩逸是要略胜一筹的。

    如果您的购车预算在11-13万左右,会考虑购买新朗逸吗?还是选择轩逸?欢迎留言讨论。

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