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2020上半年销量前十名SUV出炉 哈弗H6依旧是冠军

时间:2020-7-15 15:50:52  来源:购车网

    连续低迷了两年的中国车市,2020年受到疫情影响,更是“雪上加霜”,进入到了至暗时刻,上半年国内狭义乘用车销量同比下降幅度达22.5%,不少车企因此深受打击,近两月车市已有回暖的势头,只是依然谈不上逆转。从各类型车型的销售情况来看,毫无疑问SUV车型依旧是备受青睐的,16.5%跌幅,相比轿车和MPV车型都要小。下面我们一起看看,上半年最受消费者喜欢的10款SUV车型,看看相比去年同期有何变化?

    第十名:本田XR-V

    上半年销量:64691辆

    同比增长:-3.0%

    本田XR-V作为目前最受欢迎的一款合资小型SUV,今年销量依然有64691辆,仅略低于去年同期的66722辆,本田的厉害之处在于,在小型SUV领域不仅本田XR-V一款走俏,还有其兄弟车型缤智,销量也有60105辆。这两款车可比丰田C-HR、大众T-CROSS等竞品车型好卖太多了,市场地位极为稳固。日常代步,可以选择1.5L车型,动力刚刚够用,自动挡车型配的是CVT无极变速箱,平顺经济,价格10万出头。对动力有需求则可以选择1.5T车型,加速和性能都要强很多,只是价格要去到14-15万左右。

    第九名:探岳

    上半年销量:66432辆

    同比增长 31.6%

    途观L的销量直线下降,由去年的105925辆跌到了62531辆,其中原因或许还在于,本身受欢迎程度下降,加之去年的销量是包含老款途观的。还好,一汽大众这边的探岳表现还不差,相比去年同期增长幅度超过了30%。从设计上来说,新推出来的探岳比途观L要时尚一些,价格相比也更有竞争力,卖得好似乎也在情理之中。从我们获得数据来看,探岳全系最走俏的是280TSI 两驱豪华智联版和 330TSI 两驱豪华智联版,指导价分别为20.49万和22.09万,优惠后在18万和19.5万左右。

    第八名:奇骏

    上半年销量:68329辆

    同比增长:-34.0%

    日产奇骏是一款比较中规中矩的SUV车型,推出已有些年头了,如今已进入生命周期末端,即将进行换代。上半年销量大幅下滑,主要还是因为受到了对手的挤压,市场份额被抢走了,比如新上市的皓影,以及新RAV4荣放等。根据我们此前获得消息,全新一代奇骏预计将2021年上市,或首次搭载e-Power混动系统,配的是1.5T三缸动力+电机的组合,可以小小期待一下。从现在的情况来看,新一代奇骏到来之前,估计现款车型都难以与新RAV4荣放叫板了。

    第七名:荣威RX5

    上半年销量:68616辆

    同比增长:16.6%

    荣威RX5作为上汽乘用车的拳头车型,曾经依靠互联网SUV的概念,以及颇为精致有型的内饰及外观设计,成为了自主SUV的一匹“黑马”,这两年销售相对要低迷了很多。还好,今年6月荣威RX5的继任者RX5 PLUS来了,它基于全新的“参数化设计”理念打造,颜值有了提升,看上去也有新鲜感,这还不是重点,对于其首任车主,可以享受终身原厂质保、终身免费保养、终身免费基础流量,这点还是极具竞争力的。可见随着车市需求持续低迷,各大厂家之间的竞争早已趋于白热化,甚至是“你死我活”的比拼,不拿出点杀手锏,不足以胜出。

    第六名:奔驰GLC

    上半年销量:73683辆

    同比增长:7.8%

    奔驰GLC取代了奥迪Q5L,成为了豪华SUV的新“销量王”,上半年销量73683辆,增长了7.8%。这两年奔驰GLC这款车“动作频频”,首先是推出了长轴版车型,满足国内消费者对于后排大乘坐空间的需求,加长到2973mm的轴距,真是大的夸张。去年8月又推出了中期改款车型,采用了全新样式的前脸设计。这款车持续火爆不无原因,短板被逐一补齐,而其优势继续保留,整体竞争力确实有了提升。

    第五名:丰田RAV4

    上半年销量:79293辆

    同比增长:10.5%

    新一代丰田RAV4荣放,造型是大胆而激进的,从此前偏向于圆润城市化的设计,摇身一变,成了粗犷的硬派SUV风格,或许,正是因为在同级别足够标新立异,反而新RAV4荣放推出后,关注度是居高不下的。加之新一代车型基于TNGA架构打造,在行驶品质等方面有了提升,如今销量是节节攀高,超过了奇骏、途观L,对本田CR-V也造成了强大冲击。

    第四名:本田CR-V

    上半年销量:81164辆

    同比增长: -12.0%

    作为上半年最为走俏的一款合资SUV,本田CR-V销量却同比下降了12%,跌至81164辆,相比丰田RAV4荣放领先优势已极小,近期,新款本田CR-V推出,作为小改款,设计上有一定幅度变化,同时增加了Black Edition版本车型,前后包围的镀铬装饰件、轮圈、外后视镜等均进行了黑化处理。很显然,此次改款是比较形式化的,并没有给人带来新鲜感,对于本田CR-V车型竞争力提升似乎也不大。随着RAV4荣放持续放量,下半年本田CR-V合资SUV冠军位置恐怕难保。

    第三名:博越

    上半年销量:101054辆

    同比增长:-7.9%

    作为吉利汽车SUV“拳头车型”,博越上半年销量继续突破10万辆大关,同比小幅下降7.9%,博越能够持续表现,主要因为目前也是新老两代车型同堂销售。老款车型走的是高性价比路线,购买门槛相当低,价格堪称亲民,入门版车型如今甚至跌到了7万多。新推出的博越PRO则依靠更高的颜值和丰富的配置,主打10-15万区间市场。

    第二名:长安CS75

    上半年销量:109553辆

    同比增长: 58.8%

    要说上半年最抢眼的SUV车型,非长安CS75莫属,销量达到了109553辆,同比大增58.8%,可以说这个成绩足以傲视群雄,排名也是大幅上升到第二,对哈弗H6造成了不小的冲击。目前,也是采用了新老两代车型同堂销售的策略,不过据我们了解,新推出的长安CS75 PLUS关注度和销量要更高。长安CS75 PLUS能够迅速火爆,甚至一度供不应求,主要因为它的高颜值,不管是外观还是内饰,设计均达到了高水准,同时在配置和动力方面,厂家也是毫不吝啬,尤其是高配车型甚至搭载2.0T+8AT的动力总成,售价也能控制在14-15万左右。

    第一名:哈弗H6

    上半年销量:121771辆

    同比增长: -33.3%

    2020上半年,SUV的销量冠军依然没有悬念,还是哈弗H6,作为多年的SUV霸主,哈弗H6成功的抵御了各路对手的挑战,如今依然稳居榜首,确实证明它的实力是不可小觑的。当然,长城的危机意识也是挺强的,是这款车能够长青的根本。根据我们最新获得消息,全新第三代哈弗H6即将上市,有望搭载全新4N20系列2.0T发动机,热效率高达38.3%,最大输出180kW/385Nm,配备全新9速DCT变速箱。下半年,随着新一代车型的到来,哈弗H6预计会有更好的表现。

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