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夏天开车,轮胎要如何检查维护?

时间:2020-7-7 15:6:55  来源:上汽大众四联通合4S店

    酷暑将至,开车在高温下就像开着一台移动的加热器,想想就让人失去开车外出的想法。幸好在夏季前,车主朋友们大多已经在上汽大众的特约经销商那里,做过了全空调养护清洗的保养,能够在车内打开凉风,使得开车外出成了一种享受的感觉。

    除了避暑之外,爱车养护还有一个夏天要特别注意的部位,那就是车辆和地面唯一的接触部位——轮胎。行驶中轮胎一旦发生问题,将会严重威胁到行车安全,那么我们对夏天天气太热时需要对轮胎注意些什么呢?

    1、不要使用补过的旧轮胎。

    轮胎一旦修补过后其承压能力大幅下降,修补处会再有破裂的危险性存在的,尤其是夏天胎温胎压容易升高,修补后过的轮胎在长时间行驶中将会非常脆弱的。

    2、使用氮气来将轮胎充气。

    氮气充胎可以减少爆胎率的发生,从气体的效益来说,由于氮气是惰性气体,热胀系数稳定,不易发生爆炸,所以大大降低了爆胎几率的。同时也对橡胶轮胎释放出的气体的自燃也会起到一定的抑制作用和杜绝自燃的。

    3、为让轮胎降温切忌泼冷水。

    夏天行车在高速公路上开几个小时之后,就要让车在路边阴凉处停下休息,为的是让轮胎休息降降温,但不能往车胎上泼冷水,以免轮胎变形。给轮胎降温降压时,要让其自然降温,若采用往轮胎上泼冷水等手段,易使轮胎产生裂纹,缩短轮胎使用寿命同时增加了爆胎的风险。

    4、四轮要定期的换位。

    前轮驱动的汽车方向轮会因经常转向需要,磨损的速度会比后轮来的更快些,所以往往出现前轮花纹磨光时,后轮花纹还是指有轻微磨损的现象。建议到4S店去定期进行前后轮胎换位的方法,这样可平衡后轮的磨损情况。通常前轮驱动的车辆应每行驶1.5万至2万公里进行交换位,使各轮胎磨损能够均匀些。

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