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解析价格最便宜的合资SUV雷诺e诺 才6万一台

时间:2020-3-20 14:34:54  来源:购车网

    随着国内车市竞争逐渐变得激烈,为了寻求市场份额,不管是自主还是合资品牌,目前推出的亲民车型是越来越多,对于咱们普通消费者来说,这肯定是喜闻乐见的事情。以合资SUV为例,曾经最低的购买门槛都是10多万,如今10万以内的车型也越来越多,如雪铁龙C3-XR科雷缤、创酷、劲客劲炫,,起步价只要9万多,翼搏只要7.98万起,而2018年推出的起亚奕跑,刷新了当时最便宜合资SUV记录,起步价下探到6.98万。一年之后,最便宜合资SUV却易主了,雷诺首款国产电动SUV雷诺 e诺上市,补贴后的起步价仅6.18万。

    如今通勤用微型车、小型车、小型SUV发展势头正劲,买来用于接送小孩,上下班代步都是比较经济实在的选择。雷诺这台SUV可谓堪称低廉,我们横向对比下,宝骏E200迷你型电动微型车,补贴后售5.48-6.48万,欧拉R1属于尺寸常规尺寸的电动微型车,补贴后售6.98-7.98万,最直接对标的哪吒N01,售价则要6.68-13.98万,很显然,雷诺的这款电动小SUV定价是比较厚道的。

    作为通勤代步SUV,雷诺 e诺整体造型设计源于Kwid,国内电动小车都喜爱走时尚、可爱、呆萌路线,雷诺或者是为何迎合国内市场,在Kwid的基础上,雷诺 e诺的前脸设计进行了一定幅度修改,封闭式的黑色中网内部辅以双层U型镀铬饰条,并且与两侧日行灯连成一体,形成了贯穿式的风格,分体式大灯进一步凸显了时尚可爱的个性,保险杆的甚至还异常的夸张,极富肌肉感。

    车身造型还是比较“规矩”的,四轮四角的布局,有利于内部乘坐空间的最大化,毕竟电动车不需要布局发动机,有着这样的先天条件。黑色的车身防擦条也是不少法系SUV喜爱用的一种设计搭配,尺寸虽小,雷诺 e诺黑色轮眉则十分霸气。黑蓝色的车顶贴片式行李架,也许实用性不算高,作为装饰也是相当带感的。作为小型SUV,雷诺 e诺搭配的是玲珑牌轮胎,尺寸为165/70 R14,前碟后鼓式刹车。

    雷诺 e诺长宽高分别为3735/1579/1484mm,轴距2423mm,属于非常入门的小型SUV水准。实际乘坐空间方面,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,坐进后排,头部一拳,腿部一拳的空间富余,属于刚刚够用的水平,只是横向空间较小,后排坐三个成年人相对比较拥挤。后备厢的常规状态下的容积为300L,后排座椅支持整体放倒,有一定扩展性。

    雷诺 e诺的尾部是比较简单利落的风格,没有前脸设计的那么“猛”,相对来说更容易让人接受。大面积的黑色后包围,下方是银色的下护板,三色尾灯设计圆润可爱。

    内饰是比较简洁的风格,大尺寸粗壮方向盘,握感饱满,配有8寸中控屏和全液晶仪表,中控面板是硬塑料,看着不太显档次感。至于配置方面,我们以入门版车型为例,补贴后售价6.18万,有主副驾驶安全气囊、胎压报警、织物座椅、LED日间行车灯、手动空调等最基础的配置,作为城市内代步,这样的配置也未尝不可,只是略显寒酸了一些,最为关键的是从配置表来看,连喇叭都没有配备,厂家不知道是何用意。次低配车型,价格贵5000,换来了倒车雷达、皮/织物混搭座椅、8寸触摸中控屏、2喇叭等配置。

    搭载风冷系统的电池组,容量为26.8kWh,电动机最大输出33kW/125Nm,NEDC续航里程为271公里,慢充也只要4小时就能从0%充到100%。如果家用充电的话,大约只需要花费16块钱左右的电费就能充满电,能跑271公里,相当于每公里才6分钱,电动车的优势在此体现出来了。如果日常家用的话,显然是相当经济实惠的。当然,法系车大多有着较高水准的底盘质感,雷诺 e诺亦是不例外,驾驶起来轻快灵活,比同价位的自主电动车,它的底盘明显更优秀。

    作为最便宜的合资SUV,雷诺 e诺设计个性而时尚,内饰用料和材质都属于一般水准,配置的话,入门版车型让人略有不满,中高配才是更好的选择。它的优势在于,整体设计比较成熟,质量可靠,6万块一台的价格,而且不需要缴纳购置税,确实是有吸引力的。

    如果您的购车预算在6-7万左右,打算购买一辆代步用电动车,会考虑选择雷诺 e诺吗?欢迎留言讨论。

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