各地车市: 佛山 | 广州 | 韶关 | 惠州 | 珠海 | 中山 | 江门 | 肇庆 | 深圳 | 东莞 | 清远 | 梅州 | 汕头 | 揭阳 | 茂名 | 河源 | 北京 | 天津 | 上海 | 重庆 | 长春 | 合肥 | 更多>>
您现在的位置:首页 > 新闻中心 > 新闻 > 本地车市 > 市场信息 > 正文

丰田美国召回追踪:和机油增多没关系

时间:2020-3-13 9:54:8  来源:购车网

    关于丰田汽车机油增多的诸多报道中,一个重要的佐证是不久前,丰田在北美召回180万辆汽车。人们希望这家国际级汽车企业可以一视同仁,将北美市场“更换发动机 ”的操作原样照搬到中国。

    就此,双擎车型的机油事件,上升到了企业是否对用户一视同仁的问题上,掺杂在其中的问题症结,像浑水一样被越搅越模糊。

    “死盯”北美召回毫无根据

    为什么事情的真相越埋越深?大致是因为人们思考的方向发生了偏转,被部分不准确的舆论带歪了节奏。

    抛开愤怒的情绪仔细审视这个问题,丰田的确在全球范围内发布了召回公告,但是公告的内容表达得很明确:车辆配备的燃油泵可能导致发动机运转不畅,从而出现车辆行驶中熄火,甚至出现车辆可能无法重新启动的现象。目的明确,矛头直指燃油泵。

    不用过多解释,“燃油”与“机油”是两个截然不同的物种,前者的作用是为汽车行驶提供能量,后者则是保证机械结构不被磨损,零件运转顺畅,两者之间在理论上不存在交集。

    即使机油乳化的原因是汽油蒸气的侵袭,这个“黑锅”也不应由燃油泵去背。一个只知道为汽油增加压力,输送燃料的装置出了问题,与机油是否乳化并没有关联,哪怕燃油泵的运转是正常的,该出现机油乳化还是会出现。

    也就是说,北美的召回与国内车主申诉的机油问题,完全是风马牛不相及。即使厂家如美国一样采取同样的补救措施,也并不是对症下药,机油增多的根本问题解决不了。

    不管召回原因是什么,像北美市场一样更换一台发动机,问题是不是就能迎刃而解?貌似不是。

    本次集中爆发的机油增多问题存在两个怪异的现象,一是故障出现的时间是2020年,距离这一套THS II混动系统初次上市已经过去了小两年时间;二是除了吉林、黑龙江等极寒地区外,处于长江以南的广州、合肥、杭州等多地也出现了类似的问题,与本田机油门的爆发过程有着很明显的区别。

    回想两年前的CR-V事件,几乎所有发生故障的车主都集中在北方的极寒地区,而且该故障的爆发时间也是新车上市之后的第一个冬季,破案线索十分明显。

    最终的补救措施也并不复杂,只需要到4S店重新调整一下ECU程序,就能在任何工况条件下避免机油增多的事情发生。

    机油增多的原因是什么?

    丰田机油门爆发的轨迹则大相径庭。全新打造的THS II混动系统早就经过了市场的检验,并且其本身搭载的发动机也采用了自然吸气的配气形式,按照常理推算不应该存在CR-V一样的考虑不周。更何况,就算是极寒条件下真会引起燃混合气“窜气”的现象,发生故障的车辆也不应无规律地出现在全国各地,尤其是南方地区。

    因此,最能合理解释这种情况的原因只有一个,那就是用户使用方式的改变。特殊时期,人们的出行半径减少,出行频率越来越低,毫无规律的短时间驾驶会令燃油车的进气道积碳变多,但对于混动车而言却存在着更大的隐患——低水温下的频繁冷启动。

    由于混动车型的起步阶段主要依靠电机驱动,发动机在低负荷的情况下往往会保持熄火状态,因此工作温度爬升相较于传统汽油车要缓慢得多。

    在发动机工作温度比较低的区间段,车辆冷启动时喷出的雾化燃油还没来得及与空气混合,就遇到寒冷的汽缸壁后发生凝结,而后又在压缩行程中被少量的刮进机油仓。再加上短途驾驶不允许水温升至正常水平,进入曲轴箱的汽油还没等车热起来被排出之前,发动机就已经停机。

    日复一日地重复下去,就能轻松完成上万次的窜气,机油稀释就变成了正常现象,进一步就是乳化。如果正常的使用频率,发动机温度能在到达目的地停机之前上升到正常水平,也就不会在每一次行驶过程中都发生窜气。这就是为什么在上一个冬天,我们不曾听说有丰田混动车型机油增多的原因。

    由于机油增多的技术问题过于深奥,设计汽车最核心的零部件,导致每一次发生此类事情,都能在用户群体中引起过度的恐慌。

    当然,消费者越来越重视自己的权益并没有错误,但这次的机油增多的确和北美召回不是一回事。因为燃油泵的供应商中美不是一家,因此丰田在中国出现的机油问题和北美召回没关系。

相关链接
  • 丰田中国四工厂停产 计划将2月17日复工

    2020年2月11日
    2月6日,丰田发布了其2020财年前三季(2019年4月1日至2019年12月31日)的财报。财报数据显示,丰田汽车公司在报告期内的销售额为22.83万亿日元(约合1.45万…
  • 丰田在华加速向“移动出行服务公司”转型

    2020年1月2日
      2019年是丰田中国战略的“实现”之年。今年对于丰田来说,是主动拥抱变化的一年,也是硕果丰收的一年。    在刚刚结束的11月份…
  • 真实的丰田,远比你看到的更多

    2019年12月31日
      2019年,对于中国汽车市场来说,是不平凡的一年:车市整体下行调整,全年出现两位数的下滑已经是可以预见的事实。而与此同时,中国汽车市场消费费升…
  • 高效+长续航 丰田双擎E+带来的新选择

    2019年12月31日
      新能源浪潮下,全球车企都在谋划给汽车加点”电”,从各大车企对外公布的电动化战略不难发现,燃油车即将迎来真正的变革节点。  &…
为你推荐
  • 乐高机械组Lamborghini Sián FKP 37跑车

    乐高机械组Lamborghini Sián FKP 37跑车

    2020年5月29日
      (2020 年 5 月 28 日,中国)乐高集团与兰博基尼汽车公司今日联合推出了翘首以盼的乐高®机械组Lamborghini Sián FKP 37跑车。全新套装…
  • 吉利星越VS哈弗F7x 中国轿跑SUV性能实力Battle

    吉利星越VS哈弗F7x 中国轿跑SUV性能实力Battle

    2020年5月29日
      近年来,车市“年轻化”风口愈演愈烈,轿跑SUV市场“打”得如火如荼,众多合资、中国品牌车型纷至沓来。尤其是经历了几十年蓬…
  • 不是H5 哈弗全新品类SUV局部细节图曝光

    不是H5 哈弗全新品类SUV局部细节图曝光

    2020年5月29日
      近来备受关注的哈弗全新品类SUV再次曝出高清细节图,新车基于哈弗全新整车平台打造,内部代号B06,设计风格凸显力量气场与潮流风尚,完美融合城市型SUV…
  • 5万预算,全新远景和捷达VA3应该怎么选?

    5万预算,全新远景和捷达VA3应该怎么选?

    2020年5月29日
      虽说当下汽车市场更钟爱体型大的车,更显大气,但体格大也相应有车重大,油耗高等问题。同时综合价格、便利性、油耗等因素,依旧有不少用户喜爱选择尺寸…
猜你喜欢
  • 最高降4.7万 四款合资中型SUV售10.68万起

    最高降4.7万 四款合资中型SUV售10.68万起

    2020年5月29日
      现如今市场竞争越来越激烈,汽车价格也越来越便宜,譬如合资中型SUV,以前售价基本上都达到二三十万的水平,但现在许多合资中型SUV的售价已经跌至二…
  • 19款路虎行政版3.0T拥有无比的畅快之感SUV

    19款路虎行政版3.0T拥有无比的畅快之感SUV

    2020年5月29日
    [购车网 行情信息] 2019款路虎揽胜行政版现车带着优雅高贵的英伦风格震撼袭来,经过精心设计,他将成为有史以来即豪华、又震撼的路虎。2019款全新路虎揽胜…
  • 20款丰田FJ酷路泽八气囊JBL版中东报价54万

    20款丰田FJ酷路泽八气囊JBL版中东报价54万

    2020年5月29日
    [购车网 行情信息] 2020款丰田FJ酷路泽XTREME八气囊双油箱JBL版,Extreme套件,是一些外观装饰件,包括中网、前保险杠、加油口盖板、后保险杠、尾灯框等部…
  • 2019款丰田酷路泽5700享受征服的豪迈与快感

    2019款丰田酷路泽5700享受征服的豪迈与快感

    2020年5月29日
    [购车网 行情信息] 近日,购车网编辑从经销商处了解到,店内有现车,颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。  2019款丰田酷路泽…