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斯柯达速派解析 年底优惠大售价已跌至14万多 性价比大涨

时间:2019-12-22 16:53:31  来源:购车网

    今年11月,国内轿车市场依然没有起色,轿车销量同比下跌9%。不过作为国内轿车市场的龙头企业,上汽大众的轿车销量还是相当不错的,11月销量达到13.8万辆(含大众及斯柯达品牌),同比仅下跌1.3%,企业轿车整体销量仅次于一汽大众(含大众及奥迪品牌)。

    在上汽大众旗下车型中,朗逸无疑是主力车型,11月销量达到5.27万辆。排名第二的则是中型车帕萨特,11月卖了2.6万辆,成为中型车月度销量冠军。而定位低于大众品牌的斯柯达品牌,则销量要差很多,同为中型车的斯柯达速派,11月的销量只有2540辆,相比帕萨特销量差距很大。不过更低的价格,更高的性价比,也满足了不少用户的需求。

    斯柯达2019款速派全系定价16.99-23.99万,相比同级的本田雅阁、丰田凯美瑞等车型要便宜一些。目前速派的终端优惠较大,以深圳地区为例,1.4T车型优惠幅度在2万左右,2.0T车型优惠幅度在2.5万左右,新车的终端售价为14.99-21.49万左右,相比雅阁和凯美瑞等车型还是要便宜不少。部分地区还有库存2018款国六车型,优惠幅度更大,终端起售价仅14万多起。

    斯柯达速派的长宽高分别为4869/1865/1489mm,轴距2841mm,与凯美瑞、雅阁等车型尺寸相仿,略小于帕萨特、迈腾等车型。在实际乘坐体验上,身高1.78米的体验者坐进驾驶位,头部空间为四指左右,属于正常水平,座椅的舒适度也不错。来到后排,头部空间为三指左右,在溜背车型中算是不错的水平;腿部空间相当宽裕,有超过两拳的距离。

    配置上,以入门级的2019款 TSI280 DSG标准版为例,指导价16.99万,终端售价14.99万左右,配备有4气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、织物座椅、蓝牙/车载电话、8喇叭、LED灯、电动车窗、车窗一键升降、手动空调等,都是最基本的配置,多媒体配置基本空白,性价比不算高。

    更受欢迎的2019款 TSI280 DSG舒适版,贵1.3万元,终端售价16.29万左右,相比入门级车型增加了前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车进库、可开启全景天窗、无钥匙启动及进入、仿皮座椅、座椅腰部支撑、座椅加热、8寸中控屏、GSP导航、后视镜加热及折叠、自动空调、温度分区管理等。与终端售价贵1万左右的本田雅阁入门级车型相比,多了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、发动机启停、座椅腰部支撑、座椅加热、LED灯等功能配置,性价比更加出色。

    外观上,2019款速派整体延续了海外版速派的设计风格,全系车型标配全新的LED大灯,直瀑式进气格栅造型更加立体,前包围则采用贯穿式镀铬装饰条,结合日间行车灯组拉宽了整车的视觉效果。新车依然采用溜背设计,从后侧看显得车型动感十足。

    2019款速派在内饰上进行了升级,内饰的设计感得以提高。新车配备有全液晶仪表盘,同时全新的方向盘采用平底式设计。中控屏幕保留了物理控制键,而全新的空调控制区则更换为最新的触控面板。

    动力方面,2019款速派提供1.4T和2.0T(低/高功率)发动机,最大功率分别为150马力、186马力和220马力,峰值扭矩分别为250牛·米、320牛·米、350牛·米。传动方面匹配7速双离合变速箱。

    如果您的购车预算是15-20万元,您会考虑斯柯达速派吗?还是选择价位相近的迈锐宝XL、别克君威等车型?或者加点钱选择本田雅阁、日产天籁、凯美瑞等同级别车型?欢迎谈论。

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