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解析便宜实用的工具车五菱之光S 售价才3万多

时间:2019-11-22 16:57:12  来源:购车网

    一般来说,普通乘用车都算是实打实的消耗品,自从开出4S店那一刻起,它就开始贬值,燃油、保险、维修、保养等开支都不可少,而有些车,与一般家用车不同的是,它的功能性与之迥异,买它的人都是“赚钱”为出发点,比如我们这期介绍的这款小微面五菱之光。它是一款不折不扣的工具车,买它的大多是小个体户,拉货它很“能装”,拿它干各种粗活也不会心疼,载人也不错,七个座位能拉着全家大小出行。

    最为关键的是,这款车价格还相当亲民,堪称目前最便宜的一类车型,全系指导价3.08-3.49万,意味着低配和顶配之间的差距仅4千块,目前有标准版、加长版,以及厢式运输车,用途非常广泛,皮实耐用。由于其便宜的价格和实用的定位,五菱之光拥有极高的保有量,曾时尚月销四、五万辆,成为最走俏的一类工具车,只是目前销量是每况愈下,或者大家对用车的要求越来越高,像五菱之光这种“简单”的车型开始逐渐被消费者遗忘。

    既然能够风靡多年,自然有它的过人之处。目前在售的五菱之光S车型属于升级版,它的外形更加文明现代,前脸格栅样式经典耐看,硕大的大灯自然是卤素光源。车身侧面简洁而修长,有标准版和加长版可以选择,同时配备侧滑门,方便拉货和乘客上下车。车尾也是平直方正的风格,让车内空间最大化。

    尺寸方面,标准版长宽高分别为3890/1525/1822mm,轴距2500mm,加长版长宽高分别为4100/1510/1830mm,轴距2750mm,两个版本之间的价格差距非常小,仅1-2千,所以如果预算不是特别有限,自然还是首选加长版车型。毕竟空间要大不少,会相对实用很多。

    至于乘坐空间,五菱之光S还是挺理想的,采用2+2+3的座椅布局,第二排还是独立座椅,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,将第二排和第三排调整到正常姿态,都有超过两拳以上的空间富余,比一般中型七座SUV都要宽裕。同时第三排座椅能够放倒向前翻折,来提升后备厢的空间。

    五菱之光S的内饰虽说应用的都是硬塑料覆盖,设计相比老款还是时尚年轻了不少,中央还加入了钢琴烤漆材质的面板,以提升内饰的整体质感。而配置上,我们以1.2L 加长版来进行了解,有ABS+EBD、钢制轮圈、手动侧滑门、织物座椅、后排座椅整体放倒 、2喇叭、卤素大灯等配置,都是一些最基本的配置,毕竟价格只有3万出头,得考虑成本因素。让我们比较不满意的是,这款车没有配备安全气囊。同时空调也需要进行选装,如果能够标配上就比较理想了。

    动力上,则是搭载经典的1.2L自然吸气发动机,最大输出60.3kW/115Nm,匹配5速手动变速箱,根据车主反馈,这款车百公里综合油耗在7L左右,应该说还是在大家普遍能接受的范围内。悬架则是前麦弗逊式独立悬架,后纵置钢板弹簧悬架,承载式车身,中置后驱布局。刹车是同级主流的前盘式,后鼓式。整体来看,五菱之光S的动力和底盘等都是经历庞大的用户群体考验的,其可靠性和耐用性都是有口皆碑的,也是为何曾经能成为最受欢迎的一款微面。

    五菱之光S有哪些让人不满意的地方?

    根据车主反馈:虽说五菱之光S的质量稳定又耐用,而且价格便宜实在,但受制于成本,它的缺点也不少,比如安全配置低,全系都没有配备主副驾驶安全气囊,噪音偏大,和一般乘用车相比差距还是不小。时速超过80公里的时候,车身稳定性下降,相应而来的操控信心随之下降,所以长距离跑高速尤为要注意放慢车速。

    如果您的购车预算在3万出头,打算买一辆拉货兼顾载人的新车的话,显然五菱之光依然是值得仔细考虑的。当然,同时也有东风小康、长安V3等车型可以选择,如果是您的话,会打算选择哪一款?欢迎留言讨论。

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