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解析持续受欢迎的红旗H5 今年已卖近3万台

时间:2019-11-12 16:53:17  来源:购车网

    在今年车市低迷的大环境下,不少车企销量大幅下滑,自主品牌也呈两极分化的趋势,像奇瑞、长城等表现出色,吉利、长安等则出现了不同幅度的下降。要说,这两年表现最为抢眼的自主品牌,非红旗莫属。根据我们获得数据,红旗品牌已经连续20个月保持增长,今年前10月累计销量达75520辆,同比大增217%。也许这一总销量相对吉利、长城等依然不值得一提,但不可忽视的是,红旗品牌车型定位其实比领克和WEY还高,意味着是与合资品牌直接展开竞争,能够取得持续快速的销量增长,就显得难能可贵了。

    毕竟对于自主品牌来说,15万元是一大天花板,目前售价15万以上的自主品牌车型,能够获得消费者认可的,依然寥寥可数。红旗品牌几乎全系车型定价在15万以上,最便宜的红旗H5为14.68万起,刚推出不久的红旗HS5起步价18.38万,红旗H7和红旗HS7则分别为25.28万和34.98万起。对比时下比较火热的两大自主高端品牌领克和WEY,显然红旗车型单车价格是要明显更高的。

    这些年,自主品牌SUV获得了市场广泛认可,轿车销量却不太乐观,从目前销量靠前的自主轿车来看,如帝豪、荣威i5等,价格均在10万以内。在此背景下,红旗H5出众的表现,堪称自主国产车的骄傲。根据我们获得数据,作为目前销量第一的自主中型车,红旗H5截止9月已销29598辆,远超同级别自主对手。

    据我们了解,红旗H5提供了足够诚意的维修保养政策,分别是4年或10万公里免费保养,以及终身免费质保,进步一提升了该车的竞争力。

    红旗H5其实是红旗品牌近年来首款真正走向热销的车型,设计上豪华大气,却又不乏稳重感。扇形中网配直瀑式镀铬条组成的前脸,非常有气势和辨识度。车身侧面属于时下比较流行的溜背车风格,一条腰线从前翼子板起,一路上扬贯穿前后门把手延伸到尾灯处,成为了车身设计点睛之笔。车尾造型则比较简单利落,没有过多花哨的修饰。整体来说,H5造型不仅保持了红旗品牌的豪华大气之风,同时又加入了不少年轻时尚的元素,不会觉得呆板老气。

    尺寸上,红旗H5长宽高分别为4925/1845/1470mm,轴距2875mm,对比火热的雅阁,其尺寸为4893/1862/1449mm,轴距2830mm,很显然,红旗H5是小有优势的。具体乘坐空间方面,根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,坐进红旗H5后排,头部一拳,腿部超过两拳的空间富余,处于同级主流水准。

    相比外观,内饰设计则要普通不少,中控呈T型布局,时下流行的平底式方向盘和悬浮式中控也有配备。至于配置上,我们以入门级车型30TD 型动版为例,指导价14.68万,有电子驻车、前排侧气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、倒车雷达、电动天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘(四向调节)、7寸液晶仪表、皮质座椅、10寸中控屏、8喇叭、LED大灯/日间行车灯、自动空调、后座出风口等配置,即使是入门版的红旗H5,配置也是比较丰富的。从我们获得销量数据看,入门版也是比较受欢迎的。

    如果对入门版配置依然不够满意,可以选择30TD 智联灵动版,指导价16.18万,相比入门版贵1.5万,增加了前后头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、主驾驶电动调节等配置。

    红旗H5全系搭载1.8T涡轮增压发动机,最大输出131kW/250Nm,匹配6速手自一体变速箱。官方公布的百公里加速为9.7秒,车主反馈的综合油耗在10L左右。与同级热门中型车对比,加速性能和油耗表现只是中规中矩的水平。

    红旗H5有哪些让人不满意的地方?

    根据车主反馈:红旗H5动力性能不算优秀,油耗稍显偏高。前排储物空间小,没有很好放置手机的地方。悬架减震偏硬,影响乘坐舒适性。

    如果您的购车预算在15-20万左右,会考虑购买红旗H5吗?还是选择雅阁、凯美瑞、君威等同级别合资中型车,欢迎留言讨论。

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