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大众集团上半年在华共售192万辆 奥迪微增 大众品牌跌幅收窄

时间:2019-7-13 8:54:31  来源:盖世汽车网

    日前,盖世汽车由大众汽车集团获悉,今年上半年,大众汽车集团(中国)与两家合资企业——上汽大众和一汽-大众在中国大陆及香港地区的汽车交付量近192万辆(2018年同期交付199万辆,同比下降3.9%),其中进口车型交付量为9.68万辆。尽管整体市场环境严峻,集团仍以稳定的市场表现赢得了市场份额的提升,现已接近19%。

    进入2019年,市场并未如众人所盼回温,产业变革加速,政策上的调整更让原本就已萎靡的车市变得雪上加霜。中美贸易摩擦升级、国六加速到来、新能源车补贴退坡等一些列因素叠加之下,国内乘用车市场呈现持续下滑态势。但就近日乘联会所公布最新数据来看,6月狭义乘用车零售量在市场多方“大手”推动下,结束了连续十余月的下滑,同比增长进入正数,达到4.9%的同比增幅,共售176.6万辆。

    而得益于其在华强大的品牌号召力、其产品实力及国五库存清理相关措施,今年6月大众汽车集团(中国)汽车交付量共达35.48万辆,同比增长15%,优于市场整体水平。

    具体到各品牌上:

    2019年上半年,大众汽车品牌共交付汽车142.98万辆,同比下降3.6%。其中,6月份市场表现强劲,交付量同比增长14.2%,旗下产品在市场市场上的表现也同样优于整体水平,占据中国市场上半年最畅销车型前10名中的6席;

    奥迪品牌今年上半年总交付量则刷新了其在中国市场销量纪录,同比增长1.9%,达31.25万辆。其中,6月份交付量增至5.89万辆,同比增长22.2%。销售主力车型奥迪A4L奥迪Q5的增长率分别为11.7%和64.8%,而专为中国市场量身打造的城市SUV——奥迪Q2L 在本地市场大获成功,销量高达0.38万辆;

    而作为斯柯达最大的单一市场,其上半年在华共交付12.59万辆,其中6月份交付量则较去年同期下滑13.1%,跌至2.39万辆(2018年同期交付2.75万辆)。

    保时捷在中国市场今年上半年销量则实现高达28%的增幅,达到4.26万辆,其第二季度的强劲增长主要得益于销售助力车型Cayenne的提前切换国六车型,从而满足市场需求。

而对于下半年市场表现,“我们希望借助今年下半年第一轮新能源攻势,达到全年共计发布14款新能源车型的目标,以进一步保持强有力的增长势头”,大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士表示,“我们对集团到2019年底的表现充满信心”。

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