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老司机:汽车日常维护保养名堂可真多!

时间:2019-6-7 14:31:54  来源:快资讯

    汽车日常维护保养的基本作业内容:清洁、紧固和润滑。清洁作业的目的是保持车辆整洁,防止水和灰尘等腐蚀车身及零、部件。汽车行驶一定里程后,车辆各部件连接处的螺栓、螺母等紧固件由于颠簸、振动等原因,可能会发生松动甚至脱落,若不及时的按要求拧紧或配齐,则会隐藏故障隐患,无法保证行车安全。润滑作业包括发动机的润滑、变速器的润滑、驱动桥的润滑等。润滑作业是保持车辆各运动件正常运转,减小运动阻力,降低温度,减少磨损的重要手段。

    1.出车前

    汽车日常检查和维护以清洗、补给和检查为主要内容。行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查。

    1)驾驶室内部的检查与维护

    (1)坐椅周围。

    ①离合器踏板 用力踏离合器踏板,踏板能否顺利地踏下、回位。

    ②制动踏板 将制动踏板踩到底后,检查制动踏板与车厢地板之间的间隙是否符合要求。

    ③驻车制动器操纵杆(或脚踏板) 驻车制动器操纵杆(或脚踏板)拉到底(踩到底)之后,检查在这种情况下它的活动范围,范围过大或过小都不正常。

    (2)发动机的运行状况。

    ①检查发动机是否能够迅速启动,顺利运转,倾听怠速时是否有杂音。

    ②预热发动机时,检查怠速时是否能持续运转。慢慢踏加速踏板,观察转速机的反应,是否产生熄火、爆震等现象,是否能够顺利运转。

    (3)刮水器。

    ①检查风窗玻璃清洗液的喷射状态、喷射方向和高度,喷射量是否正常。

    ②检查刮水器擦拭状态。打开刮水器开关,检查间歇、低速、高速各挡位下的各种状态。查看玻璃是否擦拭干净,橡胶条有没有磨损。

    ③尽量避免在干燥状态下启动刮水器,否则会划伤风窗玻璃,损伤刮水器电动机。

    2)发动机舱内的日常检查与维护

    (1)玻璃清洗液量 检查玻璃清洗液是否正常,如果缺少则加入。

    (2)制动液量 检查制动液量是否在上限(MAX)和下限(MIN)之间,如果液体的减少明显,要考虑制动液是否泄漏。

    (3)冷却液量 检查冷却液量是否在上限(MAX)和下限(MIN)之间。当冷却液减少明显时,水箱散热器、水箱软管有可能泄漏。

    (4)发动机润滑油(机油) 检查发动机油量是否在上限(H)和下限(L)之间(将车停在平坦的地方,在启动发动机之前或熄火几分钟后进行)。

    (5)风扇传动带 用手指压在传动带中央,稍微弯曲为正常,检查传动带是否有损。

    3)车辆外部的日常检查与维护

    行车前应检查机动车的转向机构,轮胎、照明和制动等装置是否完好。

    (1)检查前照灯(近光、远光)、尾灯、牌照灯、制动灯、示廓灯和转向灯等照明装置是否正常。

    (2)检查所有灯罩是否有泥污或损伤。检查照明装置,可以利用墙壁和围墙反射确认。若照明装置不亮,原因往往是灯泡损坏、接线断路、接触不良、熔断丝熔断、蓄电池电量不足等。

    (3)行驶途中停车时,应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。

    4)轮胎的检查与更换

    (1)轮胎的花纹和磨损 轮胎的一些沟槽形成花纹,这些沟槽是用来排水的,同时还有散热和在较差路面上增加摩擦力的作用。使用一段时间后花纹会磨损、沟槽变浅。轮胎磨损度的标准是从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于16mm。检查时如低于这个标准该换新轮胎。

    (2)轮胎的气压 车辆、轮胎厂家对车辆轮胎气压都有明确规定。根据轮胎着地部分的弯曲状态,判断气压是否正常。

    (3)清理轮胎异物 使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶,可能引起爆胎。为了避免爆胎,应立即更换掉有裂纹或有很深损伤的轮胎,平时一定要定期检查轮胎,清理沟槽里的异物。

    (4)更换轮胎的方法 行车途中需要更换轮胎时,要在不妨碍交通的情况下,能保证自身和车辆安全的坚固、平坦的道路上进行。千万不要忘记开启危险报警闪光灯(双闪)和设置停车警告标志。

    ①确认已经拉紧驻车制动器操纵杆使车辆固定,挂一挡或倒挡,在每一个车轮下加止动块,防止滑移。

    ②有轮毂盖的车辆要先卸下轮毂盖。

    ③用轮胎螺母扳手慢慢将螺母逐一松开。

    ④在需要更换的轮胎附近的千斤顶缺口处装好千斤顶并举升,直到轮胎离地。

    ⑤将已经松动的螺母全部卸下,换上备胎。专用备胎不能作为正常轮胎使用,只能在发生爆胎或轮胎漏气时临时使用。

    ⑥拧上螺母(注意螺母的旋转方向),均匀地紧固每个螺母。

    ⑦放下千斤顶,按对角线交叉对称地将螺母拧紧。

    ⑧装上轮毂盖,将卸下的轮胎和工具一起装入后备(工具)箱。

    (5)循环交换轮胎位置 长时间行驶不交换位置的话,轮胎会出现一侧磨损的状态,从而缩短轮胎生命。对行驶和制动力也会产生影响。要定期进行循环交换位置。

    2.行驶途中

    (1)车辆起步后,应缓慢行一段距离,其间应检查离合器、转向、制动等各部分的工作性能。

    (2)在行驶中,应经常注意察看车上各种仪表,擦拭各种驾驶机件,查听发动机及底盘声音,如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时,即应停车检查,进行必要的调整和修理。

    (3)车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。

    (4)行驶中发动机动力突然下降,应检查是否冷却液或机油量不足引致发动机过热所致(注意:水温高时不准打开水箱盖)。

    (5)行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧,应检查是否因其中一边轮胎泄气所致。

    (6)检查轮胎的外表和气压及温度,清除胎间和胎纹中的杂物。

    (7)检查冷却液和机油量,有无漏水、漏油,气压制动有无漏气现象。

    (8)检查车轮制动器有无拖滞、发热现象,驻车制动器作用是否可靠。

    (9)检查制动盘、变速器、分动器和驱动桥温度有无异常。

    (10)检查转向、制动装置和传动轴、轮胎、钢板弹簧各连接部位是否牢固可靠。

    (11)检查装载和拖挂装置是否安全可靠。

    上述(6)~(11)项可在途中停车或装卸货物期间进行。

    3.收车后

    (1)停车后,应将手制动杆拉紧,并把变速杆挂入一挡或倒挡,自动变速器的汽车应挂入停车挡,以防止汽车自动滑移,发生危险。

    (2)熄火前,观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常;熄火后,观察电流表是否有反向漏电的指示(若电流表指针偏向“-”侧,则说明存在漏电现象)。

    (3)检查有无漏油、漏水、漏气现象,视需要补充燃油、润滑油和冷却水。

    (4)检查轮胎气压,清除胎间及表面的杂物。

    (5)检查油水分离器中是否有积水和污物,注意清除干净。

    (6)对于气压制动装置的车辆,应将储气筒内的空气放净并关好放气开关;对于液压制动的车辆,应检查总泵制动液和液面高度。

    (7)检查风扇皮带和空压机皮带的松紧度及完好情况,必要时应进行调整。

    (8)检查轮胎螺母和半轴螺母是否松动,并查看检查钢板弹簧总成是否有折断及骑马螺栓是否松动。

    (9)每日停驶后转动机油粗滤器手柄2~3圈,视情况放出沉淀物。并放出储气筒中的积水,关好开关。

    (10)在冬季当气温低于或接近0℃时,若车库内无保温设施,汽车冷却系统也未加防冻液,每日用车后应将散热器和汽缸水套的放水开关打开,放尽存水,并作短时间的发动,排尽余水,然后关好放水开关。

    (11)检查、整理随车的工具、附件,并切断电源。

    (12)打扫车厢和驾驶室,清洗底盘,擦拭发动机、各部件和清洁整车外表。同时查看各部件有无破损。

    (13)及时排除已发现的故障,为下次出车做好准备。

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