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汽车中的战斗机 美空军道奇Challenger

时间:2019-2-14 14:44:37  来源:牛车网

    美国空军的飞行装备阵容之豪华绝对是全球第一,数量大、科技水平高,普遍国家还刚装备四代机时,他们的主力已经是五代机F-22、F-35配四代半的F-15C/E、F-18E/F了,加上一大堆什么B2、RQ-170、X47B,让人眼花缭乱。然而美空军最近添置了一个新装备,不是天上飞的,而是一辆以2009年款道奇Challenger为基础改装而来的军用车。喷子们应该握紧拳头,使劲儿锤桌了,“好好的空军不搞飞机,搞个车子出来干嘛?!”,泄愤效果就更好了。勿怒,理论上空军的武器以飞行器为首,所以别把这辆道奇Challenger军用车当一回事,相信用于实战的机会不大,战争虽残酷,但也需要娱乐精神,姑且将这辆车当作是一个真实演练工具吧。

    在如今的军用飞行器浪潮中,第五代作战飞机的最重要性能指标,不在于有多快,也不在短距格斗机动性有多好,关键是隐身性能有多好,如何避过对方短波雷达侦测。这辆道奇Challenger的改装概念便在于此,它大量借鉴了隐形机的技术和意念。Challenger车身表面的涂料来自隐形战斗机的隐身涂层(估计是军方的剩余物资,倒了可惜又怕泄密那种吧),可吸收雷达波,很明显,美空军的意念是将其改成一辆隐形车。但F-22猛禽的隐身性能如此高,除了表面涂料,还得益于它的机身设计,各种的45°斜切线贯穿其中,将雷达波分散反射。反观这辆Challenger,只是贴上隐身涂料,但外形轮廓基本没多大变化,只能初步削弱雷达波的反射率,不要对其实战能力有太高期望。当然它还有其他的装备,例如车顶上的摄像头可360°旋转,探索范围可覆盖四分之一英里;前保险杠上还安装了红外摄像头,画像传输到驾驶室内的三个显示屏,可在夜视模式下作战;排气系统也做了改动,如需进入战斗状态,静音模式便会被激活,排气声变得非常小,可执行秘密任务。

    兰博基尼式的开门方式,酷劲十足,但实战意义呢?都说别太当它一回事。

    所谓的隐身四要素:雷达波隐身、红外隐身、音频隐身和目视隐身。这辆道奇仅有喷上了隐身涂料,性能始终有限。引擎散发的热红外特征如何隐身呢?

    美军造武器堪称豪门,动不动就一身的复合材料,看看那条比航母还贵的朱姆沃尔特级驱逐舰吧,整个上层建筑几乎都是复合材料,军事领域上所谓的复合材料无非就是各种合成金属、特丽珑、碳纤维等,不过空军版改装车,却显得小气很多,怎么都是碳纤维纹的塑料件呢?

    驾驶室设计高度贴近战斗机或者直升飞机的布局,三个大尺寸的显示屏取代仪表。还真像飞机上的玩意儿,上面还有襟翼(FLAPS)的角度调整。襟翼呢?指的是车尾的扰流板吗?还是一个无用的装饰设计?

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