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国产车买什么牌子好 四款5万多块抢手国产车推荐

时间:2018-12-10 14:17:41  来源:购车网

    【国产车买什么牌子好】受到车市持续低迷影响,今年车企的日子不再舒坦,稍不留神,就有掉队的危险。上至几十上百万的豪华车,下至十来二十万的主流合资或自主车,甚至低至几万的入门车,集体大降价促销,以刺激大家的消费需求释放。明面上比拼的是性价比,背后确实市场格局的重新洗牌排位,排在末端的车企,出局几乎是板上钉钉的事情。

    从最近公布的车企销量来看,标致雪铁龙、海马、马自达等一众票车企,迅速掉队,销量跌幅均在40-80%左右,可见这个车市寒冬,确实极具杀伤力。作为主场作战的自主品牌们,自然也嗅到的了这是一场“生死存亡”的战斗,纷纷拿出杀手锏,祭出价格大旗,以求保住自己的“船票”。

    下面,我们就来看看几款价格便宜到没朋友,堪称“性价比之王”的小车,前三款是2018年最新入市,样式新鲜不落俗,真正居家用车之选。如果您打算买辆几万块的车代代步,买买菜,适当出门弄弄小郊游,都是理想之选。

    荣威i5

    指导售价:6.89万起

    优惠后:5.99万起

    推荐理由:几万块的车标配ESP,这点足够厚道,上汽乘用车高性价比车代表

    上汽集团的荣威和名爵品牌有着“英伦血统”,新车在设计上确实处于自主一流水平,价格却普遍不算便宜,至少在自主品牌中优势不明显。今年随着荣威i5的问世打破了这一传统,官方指导售价6.89-11.59万,实际上官方上市当日就给出了0.9-1.3万的优惠,实际成交价低至5.99万起,要知道和荣威i5稍大一点点的荣威i6,起步售价可要8.98万,稍微小那么一丢丢价格便宜好几万。对比同级别选手,帝豪都要6.98万起,显然定价还是有诚意的。销量上来看,10月26日上市,10月5天卖出2758辆,两周销量超7000辆,卖5万多起,还是比较抢手的。(注:11月销量暂未出炉)

    外形和荣威i6高度相似,内饰更显时尚年轻,谈不上赏心悦目,作为居家用车得体大方。尺寸来看,长宽高分别为4601/1818/1489mm,轴距为2680mm。荣威i5配置比较丰富,标配了车身稳定控制系统,这点需要大大点赞,毕竟低配仅5.99万。最值得推荐的1.5L 手动4G互联朗豪版,实际售价6.79万,配备了胎压监测、侧气囊、倒车影像、天窗、皮质座椅、8寸大屏等。动力,推荐车型搭载的是1.5L自吸,动力输出为88kW/150Nm。

    艾瑞泽EX

    指导售价:5.99万起

    优惠后:5.5万起

    推荐理由:艾瑞泽5很走俏,EX外观升级,内饰蜕变,更适合年轻消费者

    奇瑞在家用轿车领域曾打造出不少经典车型,这几年热卖的艾瑞泽5首当其冲,月销量都在万辆以上,只是不少车主反映,内饰有点廉价不够时尚。今年中期大改款艾瑞泽5上市,并且改名为艾瑞泽EX,仅售5.99万起,目前终端市场已有5千上下的优惠,实际价格也仅5万出头。相比艾瑞泽5此次大改款内饰全新蜕变,全新风格档次感跃升。

    车身尺寸与老款变化不大,2670mm的轴距能够提供相对宽裕的乘坐空间。标配车身稳定控制系统、定速巡航、上坡辅助系统,基本配置齐全。推荐次低配车型,指导价6.69万,可以享受奇瑞提供的购置税减半,以及各种补贴政策,实际换算下来裸车价仅6万左右,配置大幅提升,皮质座椅、倒车影像、电动天窗等一应俱全,家用毫无压力。

    东南A5翼舞

    指导售价:4.99万起

    优惠后:4.99万起

    推荐理由:真正便宜到家,还有国六车型提供选择,没有“后顾之忧”

    东南汽车今年也是放手一搏,推出全新家用轿车东南A5翼舞,售价4.99-7.99万,几乎刷新了同级别轿车新低,拥有三菱血统此前一向是东南汽车的卖点,这款新车或多或少也不例外,其实卖点不在于此,目前提供了自主同级别罕见的国六车型选择,仅比国五版本同等配置车型贵2千元,是不是很有吸引力?

    外形大嘴式进气格栅,轿跑式的腰线营造出一丝蓄势待发的冲劲,尾部利落自然,设计不惊艳,甚至有些许模范痕迹,整体却端庄大气。尺寸4588/1780/1485mm,轴距2625mm,比荣威i5稍小,实际乘坐体验来看,差距并不明显。全系搭载1.5L自吸发动机,配置方面,国五版本全系都没有ESP,国六版本则是标配,我们更加推荐低配车型,也就是4.99万的入门款,自动挡车型入门款需要6.59万,配置也更高,适合有需求的消费者。

    帝豪

    指导售价:6.98万起

    优惠后:5.78万起

    推荐理由:堪称长盛不衰的“国民家轿”,中庸均衡,理性之选

    帝豪是吉利汽车崛起的“开山鼻祖”,现在已经划分为多个系列车型,包括帝豪GL帝豪GS等。最受欢迎的依然是朴实无华的“帝豪”。能够持续热销,也是源于多年积累的良好口碑,质量稳定,皮实耐用。目前在售车型售价6.98万起,优惠幅度达到1.2万左右,实际起步价也落到了5万区间。

    从我们获得销量数据看,即使是5万多的乞丐版帝豪,目前买的人也不少,只是鉴于安全配置考虑,更加推荐大家购买次低配和中配车型,售价稍高一点,配置却非常齐全。具体销量来看,帝豪9-11月销量16884辆、17825辆、20514辆,今年累计销量231784辆,月销超2万辆,比思域都好卖,成为销量最高的自主轿车。

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