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2018年10月汽车销量排行榜 车企销量排行榜出炉

时间:2018-11-8 10:7:51  来源:购车网

    【2018年10月汽车销量排行榜】这几月国内车市持续下滑,不少车企叫苦不迭,甚至出现部分车企销量“一泻千里”。根据乘联会最新数据显示,10月前四周国内乘用车整体销量跌幅达到20%左右,跌幅较9月继续扩大。2018年全年销量方面,乘联会预测今年汽车销量2820万辆,同比下降2%,乘用车销量2350万辆,同比下降幅度在2-3%左右。将成为自1990年以来的首次负增长。

    最新数据:根据乘联会公布的最新10月销量数据,由于10月27-31日大逆转,销量大增26.4%,10月跌幅稍有减小,增速锁定-15%左右。

    具体车企销量方面,日前自主品牌、日系品牌、豪华品牌车企纷纷公布了2018年10月销量详情,整体来看,一线品牌表现大多比较抢眼。目前尚未公布的车企,销量也许难以乐观,比如9月销量下降福特、标致、雪铁龙等,另外,值得重点注意的是,大众汽车,继9月“大跌”后,10月仅公布的上汽大众销量来看,也实属不容乐观,下降幅度依然高达7.1%。

自主品牌

品牌

10月销量

同比增速

1-10月销量

同比增速

吉利

128986

3.0%

1265844

33.0%

长城

110088

3.0%

786756

-3.2%

奇瑞

63703

13.5%

592541

15.2%

比亚迪

48497

35.6%

400068

28.7%

江淮

33536

-24.3%

395095

-7.4%

海马

3713

-70.41%

59752

-46.3%

德系/美系品牌

上汽大众

180000

-7.1%

1696649

1.8%

上汽通用

183154

-9.0%

1617471

3.5%

日系品牌

日产

142078

-5.5%

1237656

5.8%

本田

138666

3.1%

1103670

-5.8%

丰田

134600

19.5%

1216100

约14%

马自达

21881

-25.3%

232596

-4.2%

豪华品牌

奥迪

56499

5.4%

537886

14.4%

凯迪拉克

23009

23.3%

185641

29.7%

雷克萨斯

14686

18.0%

132389

23.8%

沃尔沃

11083

3.2%

107275

15.2%

购车网http://www.ecar168.cn)制表 单位:辆

    自主品牌:吉利/长城月销量破十万辆大关,长城奋起直追

    自主品牌方面,长城10月大爆发,在全系多款车型官方大幅降价促销之下,环比增长27%,这是在上月环比增长35%的基础上再度增长。其中哈弗H6销量高达41132辆,环比增长15.9%,降价促销立竿见影,同时还有哈弗M6销量为12275辆,环比增长88%,哈弗H2销量15094,环比增长41%,长城这几款车型促销效果显著。最新上市的哈弗F7,有望成为销量增长的新动力。

    吉利汽车10月销量为128986辆,同比仅增长3%,环比增长4%。旗下热门车型出现了一定下降,博越10月销量20247辆,去年同期为30138辆,同比下降32.8%。另外,帝豪GS、新帝豪帝豪GL均有一定幅度下降。新车方面,缤瑞、领克01、领克02、缤越则表现良好。

    10月,比亚迪燃油汽车销量20830辆,新能源汽车销量27667辆,合计销量48497辆,同比增长35.62%。旗下比亚迪唐销量为10049辆,成为销量增长的绝对主力。宋MAX销量10016辆,稳定在万辆以上。

    10月份,奇瑞集团销售汽车63703辆,同比增长13.5%,环比下降4.54%。其中新能源汽车销量10205辆,同比增长379.1%,出口8829辆,环比增长14.1%。车型具体销量暂时未知。

    江淮汽车10月销量33536辆,同比下滑24.38%。1至10月,累计销量395095辆,同比下滑7.49%。旗下车型全线下降,如此前异常紧俏的瑞风S3等车型,已逐渐被边缘化。

    10月海马汽车销量3713辆,同比大跌70.41% ;1-10月累计销量5.9万辆,同比下滑46.39%。海马汽车对于今年车市“寒潮”显得毫无还手之力。

    总结:吉利继续领跑,长城开始觉醒,奇瑞稳步增长,比亚迪势如破竹,江淮下降难逆转,海马处在淘汰边缘!

    两大合资龙头车企接连下滑,或是中国车市最真是写照

    上汽大众10月销量180000辆,同比下降 7.1%,前10月累计销量1696649辆,同比增长了1.8%。朗逸和途观L表现依旧抢眼,但桑塔纳、POLO等车型竞争力下滑,特别是桑塔纳销量出现大幅下降。

    上汽通用10销量183154辆新车,同比下降 9%,已经连续5个月销量低于去年,旗下车雪佛兰和别克品牌增长乏力,凯迪拉克尚可。

    作为国内合资品牌一线车企,上汽大众和上汽通用全线下降,值得深思。

    日系品牌:丰田大爆发,本田回暖,马自达“危险”

    10月,日产销量为142078辆,同比下降5.5%,今年1-10月累计销量1237656辆,同比增长5.8%。奇骏18947辆,逍客16842辆,新楼兰2692辆。轩逸组合40059辆,天籁9833辆;新TIIDA、新蓝鸟、西玛总计11010辆。其中轩逸和天籁下降均在10%以上,SUV车型表现相对较好。

    本田10月在华销量138666辆,同比增长3.1%。今年1-10月累计销量1103670辆,同比降低5.8%。重点车型方面,广汽本田雅阁飞度缤智,10月销量为18562辆、11962辆、12548辆。东风本田方面,思域、本田XR-V、本田CR-V,10月销量分别为20498辆、18225辆、17071辆。

    日前,丰田2018年10月在华销量公布。10月丰田销量134600辆,同比增长19.5%。在中国下调进口车关税的带动下,日本出口的高档车品牌“雷克萨斯”销量增长18.0%。凯美瑞的销量为14400辆,汉兰达9935辆,同比增长37%, 雷凌17700辆,同比增长15.9%;C-HR销量为4845辆,致炫和致享则是8602辆。

    马自达10月销量为21881辆,同比下降 25.3%,跌幅大幅扩大。今年1-10月的累计销量为232596辆,较去年同期减少4.2%。

     豪华品牌:全线高歌猛凑,10月增速小幅放缓

    10月份奥迪在中国市场销量56499辆,同比增长5.4%。1-10月累计销量537886辆,同比大幅增长14.4%。奥迪A6L即将换代,10月销量12981辆,奥迪Q5L销量6182辆,而奥迪A4L在大幅促销刺激下销量为14196辆。旗舰SUV奥迪Q7销量为1445辆。

    雷克萨斯10月在华销量为14686辆,同比增长18%,1-10月雷克萨斯累计销量132389辆,同比增长23.8%,已经与去年前10月的13.29万辆销量基本持平。具体车型销量暂未公布,没有疑问的是,雷克萨斯ES和雷克萨斯RX依然是绝对销量主力。

    10月份,凯迪拉克在华销量23009辆,同比增长23.3%。1-10月凯迪拉克在华累计销量达185641辆,同比增长29.7%。具体车型方面,凯迪拉克XTS销量为6567辆,优惠后价格在20多万起,相比奥迪A6L等对手便宜实惠的多,成为最走量的车型。凯迪拉克XT5凯迪拉克ATS-L销量分别为5987辆和5289辆。最新上市的凯迪拉克XT4销量为4473辆。

    10月份,沃尔沃在华销量为11083辆,同比小幅增长3.2%,今年1-10月累计销量107275辆,同比增长15.2%。旗下车型具体销量暂未公布,沃尔沃XC60作为销量主力,月销量应该在5千辆左右,其余沃尔沃S90估计在2-3千辆左右,另外沃尔沃S60L已经逐渐走低。

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