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低速电动车产业呼唤国标尽快出台!

时间:2018-9-7 8:43:43  来源:购车网

    山东和河南、河北是我国低速电动车的产销大省,2017年,山东低速电动车累计产量75.6万辆,比2016年同期的62.3万辆增长21.4%。截至目前,山东低速电动车的保有量达到300万辆。由此可见市场蓬勃的内生需求。

    2016年10月,国务院批复工信部等部委,表示关于低速电动车要按照“升级一批,规范一批,淘汰一批”来进行规范后,相关的争论终于有了大的方向和定调。不久之后,国家标准化管理委员会公布“四轮低速电动车技术条件”国家标准制订计划,制订周期为24个月。

    依赖市场推动,低速电动车在政策夹缝下已经快速发展多年,年销售规模早已经突破100万辆,这被低速电动车企业认为是自己最大的优势。“在产业格局和规模已经形成的背景下,最有效的管理是政府加速技术标准和规范的出炉,尽快落实此前‘三个一批’中,规范一批的要求。通过内部自然淘汰形成真正的升级。”上述车企人士表示。

    相信在低速电动车行业进行规范后,行业内各企业对于产品技术与生产力的竞争也会更加激烈,这也同时加快了行业内的发展,推动低速电动车在今后能够成为真正的“国民车”。今日阳光一直在向行业领头羊的方向靠拢,通过独立自主研发,提升产品的质量、性能,一直以高标准、高要求来定义企业,以满足广大消费者的需求。

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