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低调的奢华 30万以上的独出心裁的轿车推荐

时间:2015-5-16 11:53:18  来源:太平洋汽车网

    看过了许多美景,也历经了各种繁华,年轻时的张扬过后,最终会变得处事不惊,低调稳重...如今在国内,购车理念尚处初级阶段,品牌价值被无限放大,说到豪华车就基本等同于德国BBA,但殊不知这品牌的代价就是高昂的金钱与各项功能不成正比。如果成熟一点,或许就会注意到这么一些车型,犹如星光熠熠背后的那一抹光圈,虽然低调,但价格更低的情况下配置动力更好,奢适度也不减,也许这才是最理性的选择。

 低调的奢华 30万以上的独出心裁的轿车推荐

    没错,我说的就是下面这几个车型,拥有着深厚底蕴刚刚完成换代的新皇冠,还有具备传统美式格调的克莱斯勒300C,以及名不见经传但各方面表现不俗的现代捷恩斯,当然也不能忘了凯迪拉克XTS,它与克莱斯勒一样,来自美国,最近两年在中国的销售额提升还真够明显的。

    丰田新一代皇冠

    指导价:27.98-51.98万

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    想起很久很久以前,大街上但凡看到开着那个方方正正的前头顶着个皇冠logo的汽车时,就算不懂汽车的人都明白开这车的非富即贵...时过境迁,现在的皇冠已然失去了昔日的光环,而且原来沉稳端庄为主调的它,如今是越变越年轻了。

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    让人比较意外的是新一代皇冠在外观上的变化,大刀阔斧的改动是意料之中的事,毕竟想要卖得动,想要和侄子辈的3系、A4L一块玩耍,年轻时尚的外观必不可少。但我们没想到的是并没有采用日版皇冠的外观造型,也许是太过激进的缘故不能符合国人的大众审美,所以丰田决定为中国市场打造一个全新的外观,换句话说国产的新一代皇冠是中国专供车型。

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    新车的内饰比以往多了份精致感和科技感,不会像老款车型那些显得有点“土豪”味道,没有了财大气粗的感觉。大面积的真皮包裹以及中控TFT的双屏设计带来了出色的车厢质感,方向盘也变得更为粗壮厚实,上面的多功能按键布局显得紧凑、丰富。

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    由于仅仅是车身长度加长了15mm但轴距仍旧与老款车型持平(2925mm),新一代国产皇冠的乘员空间与老款基本无异,只是或因高度有所下调的原因,身高180mm的体验者在后排时能感觉到头部空间略显局促。只不过在腿部空间上非常出色,后排腿部依旧能达到1拳1掌的宽度,这也是今天推荐车型里腿部空间最充足的。

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    很可惜的是,新一代皇冠先期依旧只有2.5L V6发动机,这已经在皇冠车型上服役好多个年头了,从2005年国内引入第十二代皇冠国产时起用的就是这款发动机。代号5GR-FE的2.5L发动机脱胎自3GR-FE(3.0L V6),通过缩短气缸行程而将3.0L发动机缩减至2.5L排量。其双VVT-i可变气门正时、多点电喷技术在时下看来都显得有点落伍,不过这台最大功率142kW(193PS)/6200rpm,最大扭矩为236N.m/4400rpm的机器胜在稳定,毕竟是久经沙场的老将了。

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    配置方面也有一定的亮点,比如新增双屏控制系统,安全方面还有并线辅助、倒车盲区警示、胎压监测等系统,总算与主流豪华车有了一拼的资本。值得一提的是,部分配置不再是顶配成的专属,像可变悬挂、自适应巡航系统(带PCS)后排座椅电动调节等等,下放到更低一版本的车型上。具体的配置情况可以参照我们最新出炉的<全新皇冠购车手册>。

    总结:全新一代皇冠还算带着满满诚意而来,起码在价格上亲民了不少,虽然感觉是有点放弃了原有的尊荣,但对消费者来说却是一个利好消息。不过皇冠的上市同样有着些许的遗憾,最大的原因就是动力系统并没有革新,期待的2.0T发动机还得继续等待啊。

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