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外形帅到爆 新一代凯迪拉克CTS将4月亮相

时间:2014-1-1 11:14:12  来源:购车网

    就在人们还在议论凯迪拉克能否借XTS厚积薄发,大战德系三强时,在2013年纽约车展,凯迪拉克带来了它们的全新第三代CTS。在发布会上,严苛的国外媒体同仁们给予新一代CTS高度评价和赞许,认为这是有史以来最强大一代CTS,市场表现值得期待。据相关媒体报道,凯迪拉克全新CTS将于4月国内首发亮相。

就是这么惊艳!全新一代凯迪拉克CTS实车/官图解析

    凯迪拉克CTS系列在国内的知名度和销量仅次于SRX,分有CTS Sedan、CTS Coupe、CTS-V三款细分车型,也就是轿车、轿跑和高性能版本。外形设计上,凯迪拉克品牌家族设计元素,在新一代CTS上再次得到升华,“钻石切割”的车身线条演绎到极致。却不乏美式豪华运动轿车张扬、个性的风格。

就是这么惊艳!全新一代凯迪拉克CTS实车/官图解析

    新一代凯迪拉克CTS保留了轮廓鲜明的楔形车身设计,硬朗而刚毅、车头较现款车型更为修长,整体线条走向利落、流畅如行云流水。前脸盾形格栅依在,环绕格栅周边的宽幅镀铬饰条也是典型的美式范。进气格栅的内部设计其实没有太多变化,仅限于饰条的调整,凯迪拉克LOGO空前增大。凶神恶煞的大灯直接侵入翼子板上方,LED日间行车灯与大灯上下呼应,不得不说,凯迪拉克设计师真的是天赋异禀,大胆进行革新后总能带给人惊喜。

 就是这么惊艳!全新一代凯迪拉克CTS实车/官图解析

    侧面的变化和相比前脸则显得低调了很多,轿跑式的身段、楔形车顶、大尺寸轮毂依然是这代CTS侧面最为显著的特征。根据动力配置不同,轮毂有18寸和19寸两款,老美在这方面是毫不妥协,要知道奥迪A6L低配才穿16寸的小鞋子。

就是这么惊艳!全新一代凯迪拉克CTS实车/官图解析

    尾部也没有过于明显的变化,棱线分明的线条、竖立LED尾灯、横置高位刹车灯,这些都是现款CTS让人津津乐道的设计,相信在没有更好的替代设计之前,这些元素将会毫无保留的继承下去。

就是这么惊艳!全新一代凯迪拉克CTS实车/官图解析

    内饰方面,新一代CTS更加豪华运动,内饰格调与上市不久的XTS有几分相似。真皮包裹的饰板、质感颇佳的实木装饰,高贵与生俱来。做工和用料方面,从编辑体验的现款CTS和SRX等多款凯迪拉克车型分析,其水准并不逊色于德系对手,相信新一代CTS会更加出色。

就是这么惊艳!全新一代凯迪拉克CTS实车/官图解析 

    通用近期在力推的CUE系统自然出现在了新CTS上,这套系统富有创新精神,实用性和科技感结合紧密,问题的关键在于反应速度还有待提高。

就是这么惊艳!全新一代凯迪拉克CTS实车/官图解析

就是这么惊艳!全新一代凯迪拉克CTS实车/官图解析

    新一代凯迪拉克CTS采用Alpha平台打造,这次纽约车展官方并未公布车身尺寸数据,但从定位来说,已经有大尺寸商务豪华型的XTS上市,新CTS势必主打相对小众运动市场,与XTS共同发力。现款CTS长宽高分别为4860/1842/1475mm,轴距2880mm,新CTS预计也不会有太大变化。而已经国产的XTS长宽高为5131/1851/1501mm,轴距2837mm。

就是这么惊艳!全新一代凯迪拉克CTS实车/官图解析

    动力方面,号称通用最强的动力总成将悉数出马,高配车型搭载3.6L V6双涡轮增压发动机,最大功率313kW(426PS),峰值扭矩583Nm,强大到足以让人瞠目结舌,要知道多款4.0L乃至5.0L动力也没有如此惊艳的动力输出表现。另外,中低配车型将搭载3.6L V6自热吸气动力和2.0T动力,前者最大功率237kW(322PS),峰值扭矩373Nm;后者最大功率200kW(272PS),峰值扭矩400Nm。全系匹配8速手自一体变速箱。其中搭载3.6L V6双涡轮增压动力的车型,百公里加速仅为4.6秒。最后值得一提的是,全系车型提供四轮驱动系统选装。

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