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大排量二手车市遭创 品牌二手车消费渐成主流

时间:2006-6-12 10:5:11  来源:经济参考报

      今年以来,国内成品油价两次上涨,随着“油价与国际接轨”成为大势所趋,人们对用车成本的重视也提升到了空前高度,在二手车市场,油价上涨所带来的压力更是咄咄逼人。

  大排量二手车市场遇冷

  曹勇是北京旧机动车交易市场中一家经纪公司的经理,这段时间他的心情很糟糕,因为他的生意实在是不太景气了。

  曹勇的经纪公司主要经营的是切诺基之类的二手越野车,原来他的生意还不错,不过从今年4月份开始,他的生意就变得越来越清冷。“以前每个月最起码能卖出四五辆,可最近一个月里,总共才卖出一辆车。”

  记者在市场里看到,不止是曹勇一家公司的生意不好,市场里很多以销售大排量二手车为主的公司,生意都很清淡。记者了解到,许多大排量二手车近一段时间都再三挂出低价,但依然问津者少。曹勇告诉记者,例如同样一辆Jeep2500,现价已比五一之前降了3000还要多,但还是卖不出去。



目前多数二手车消费者对大排量越野车敬而远之

  “有的公司比我还惨,近一个月一辆汽车都没卖出去,他们已经开始打算转行了。”曹勇告诉记者。

  据北京旧机动车交易市场的统计,5月份该市场二手车交易量和交易价格分别比旺季下降了10%和5%左右,其中越野车交易量更是少了30%,平均价格下降了5%到15%。

  北京旧机动车交易市场管理办公室王萌说:“现在大排量车每个月销量只有一两千辆,小排量车可以卖到七八千辆。”

  记者发现,北京的旧车交易市场里,卖车的人远比看车的人多。

  油价上涨是主因

  “要是在往年,5月开始就是淡季。”曹勇向记者说道,“但今年的行情也太不好了,特别是油价涨得这么厉害,越野车太费油了。”

  曹勇的说法在买车者那里得到了印证,一位在市场里看车的先生告诉记者,现在油价已过每升5元大关,一辆越野车在普通使用情况下要比以前多花费六七百元的油钱。

  据记者了解,在今年3、4月份时,大排量二手车价曾有过一定程度的上涨。经销商介绍,这是由于新汽车消费税实行后一些厂商一度调高了新越野车的售价,二手越野车价格也跟着上浮。进入5月,销售淡季到来,加之汽油涨价的影响,二手越野车的价格便一路下滑。同时,经销商库存压力变大,市场难以消化也是原因之一。

  另据了解,不仅是越野车,一些高档大排量二手车也受到冷遇。[曹勇向记者介绍,一辆原本可以卖到11万元左右的帕萨特仅仅因为排量大,价格一降再降,现在已标价8万元。现在市场上,8万至20万元间中高档二手车的价格已普降5%以上,连雅阁天籁等以高保值率著称的车型价格也出现动摇。

  一位看车的刘先生向记者表示,他本来打算给自己的小公司买一辆二手高档车,主要是为“充门面”。“本想买辆二手车能省点钱,但是现在油价老涨,省下的买车钱用来烧油了。所以暂时还不能出手。”刘先生说。

  另有销售商表示,由于油价上涨,一些拥有大排量车的车主近期纷纷换车,大排量二手车库存陡增,价格自然就会下跌。

  北京中联汽车交易市场的工作人员向记者表示,除了油价因素以外,新车型的推出,以及新车价格的下调,都加大了中高档二手车的价格压力。“连新车都降了1万元了,旧车还不得跟着降5000元?”工作人员还表示,国内二手车消费者对品牌关注度相对较低,买车时更注重价格等因素也加剧了这种趋势。

  据介绍,目前售价8万至20万元的中高档车占二手车市场正常交易额的20%至30%,其价格的滑坡必将对二手车平均价格带来相当大的影响。与高中档二手车的冷遇相比,相对省油的低档二手车则销量还行,捷达因库存量减少价格略有上扬,夏利、奥拓由于使用经济性好、购买量增加,有的价格甚至略升千元左右。如2003年款的夏利,新车只有5万元,而使用了近3年后的二手车还被开出了3万元的价格。

  品牌二手车受影响不大

  值得注意的是,在二手车市场遭遇不景气的同时,品牌二手车业务却借助汽车生产厂家的品牌和资源优势,表现依然抢眼。

  据北京一家上海通用二手车的经销商表示,最近来店里咨询和办理二手车置换的顾客明显增多,而且没有明显受到所谓“淡季”的影响。

  据了解,自从通用别克率先在国内推出品牌二手车业务之后,大众、丰田、奥迪、东风日产也纷纷涉足这一领域。据悉,多数品牌二手车的经营模式是以二手车置换的形式进行的,包括置换、认证及销售等业务。

  经销商告诉记者,之所以品牌二手车依然受到欢迎,是由于这些二手车经过了汽车企业的专门认证,不仅具有良好的质量可靠性,而且其售后服务体系也和新车一样有“保障”,加上其相对新车较低的价格本身,都对消费者构成很大吸引力。

  有业内人士表示,品牌二手车的稳步发展表明,消费者对二手车的消费需求正在由“重价”向“重质”转换。但目前品牌二手车的实际的供应量严重不足,已跟不上消费者需求的增长。目前一些企业已经意识到这个问题,开始加大品牌二手车业务的力度。据了解,在二手车认证业务中,企业将会按照若干项检测标准和要求,对符合条件的旧车进行检测和验收,并开具检验报告,经过认证后的二手车还会享受一定时间和里程的质量保证。

  业内人士指出,随着《二手车流通管理办法》的实施,企业品牌二手车已经作为一种形式开始在二手车领域出现,并将成为消费者购买二手车另一种选择方式。目前品牌二手车的优势已经开始显现,购买品牌二手车也已经被一些大中型城市的主流消费群体所接受,因此品牌二手车的市场前景今明两年十分看好。


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