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汽车百科

四驱结构
共有15个词条
4MATIC
4MATIC
    1987年,全新4MATIC技术在梅赛德斯-奔驰E级(124系列)中首次亮相。全新4MATIC运用尖端技术,结合了机械部件和电子部件,进一步提高了梅...查看词条>>
4MOTION
4MOTION
    1986年大众公司率先在GOLF车型上配备的“syncro”四驱系统就是今天4Motion的前身,当时以硅油粘性耦合器作为限滑传动装置。&...查看词条>>
4WD
4WD
    4WD(四轮驱动)通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑,就如同在越野(off-road)、多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶...查看词条>>
quattro
quattro
    Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器,他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDL在必要时,将多余的动力传送到车...查看词条>>
xDrive
xDrive
    xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器,以对扭矩分配进行不间断地调节。xDrive系统根据道路情况...查看词条>>
i-AWD
i-AWD
    i-AWD智能四驱系统是铃木研发的智能扭矩分配系统,它能够保证前轮的扭矩输出在50%-100%的范围内调节。简单的说,这套系统在一般情况下...查看词条>>
SH-AWD
SH-AWD
    SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)的前后桥分动装置直接安装在前部的传动桥上,它将一部分扭力分配给前桥,另一部分则通过碳纤维传动轴传...查看词条>>
TOD四驱系统
TOD四驱系统
    TOD是英文Torque-On-Demand 的缩写,意思是“扭矩随选四驱”技术,它可以根据车辆和道路状况分配需要的动力。一般状况下,...查看词条>>
差速锁
差速锁
    差速锁的作用是当一个驱动轮打滑时,将差速器壳与半轴锁紧成一体,使差速器失去差速作用,可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。 ...查看词条>>
Dual Pump System REAL TIME 4WD
Dual Pump System REAL TIME 4WD
    CRV使用的是一套叫做Dual Pump System REAL TIME 4WD的四驱系统,它的本质是一套纯机械式的适时四驱系统。在早期的时候,其核心是双泵...查看词条>>
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